要说现在工作的好处，我只能想起一个：认识更多各式各样的人，接触这个花花社会。

见识了那些在电视剧中才出现的勾心斗角，轻佻勾搭，曲折经历等等，小小的改变自己不成熟的价值观。

结交更多的朋友，或者在这里可以说是同事，小心翼翼的处理着各种不同的人际关系。

每天处理手上的杂事，在电信的海洋里游泳，在标书的战斗中仆街。

部长让我去新员工企业文化培训了，更多的mm们，如狼如虎的男同事们，被bs的无动于衷，即将到来的中东生活，但是发现自己依然没感觉了，是不是已然有心理障碍？

又得无氧运动一阵子了。ft

D1  西宁－倒淌河（日月山走新路）                  100+km
      翻越日月山，90km爬坡路，不过好像被人说的神化了

D2  倒淌河(109-2060)－黑马河(109-2175)      115km
      平路，看151油菜花，青海湖出现

D3  黑马河（109-2175）－莫河驼场                140+km
      翻越橡皮山，23km爬坡，然后丘陵，估计要开始无聊的风景

D4  莫河驼场-香日德                                     180km
      丘陵，强度很大

D5  香日得－诺木洪                                       105km
      平路fb，好好休息一下

D6  诺目洪－格尔木                                       144km
      平路fb

D7  格尔木修整（可以选择重新上路）

D8  格尔木-西大滩                                         120km
      全上坡，海拔上升1000+m

D9  西大滩(109-2864)-五道梁(109-3007)          143km
      35km上坡翻越昆仑山，雪山出现，忘记玉珠峰在那里看了……

D10 五道梁(109-3007)--坨坨河(109-3154)        147km
       50km后有17km上坡翻越风火山，然后丘陵

D11 坨坨河(109-3154)-雁石屏(109-3244)-温泉(109-395)     140km
       丘陵

D12 温泉(109-3295)-第一道班(109-3352)-安多(109-3430)    137km
       30km缓上坡+18km较陡至唐古拉山口，10+km上坡至小唐古拉山口

D13 安多(109-3430)-果组乡109(3511)-那曲(109-3565)       135km
       8km陡坡至申格里贡山顶。后有十几公里上坡，再接8km缓上坡

D14 那曲(109-3565)-当雄(109-3730)                       165km
       70km上坡路

D15 当雄(109-3730)-羊八井(109-3805)-拉萨(109-3880)      170km
       20km丘陵，然后20km缓上，再10km陡坡到念青唐古拉山口，最后10km丘陵

整个计划强度超大，必须得留出三天的机动，加上来回火车，再加上去纳木错或者其他地方游玩，可能会在25天左右，但是必须尽量压缩，同时，车要整，装备要买，药要备，还要注意打劫的和高原反映，5、6级的西南逆风加上不期而至的暴雨冰雪也不是这么好玩的。

所以，还是先好好毕业再说……

说留杭，却给自己找了更多其他借口来逃避，最后还是要离开，希望这不是真的离开

还有

就是

上帝保佑我毕业，烧香……

DAY 8th    归程
线路：丹城--东门岛--石浦
里程：？

      今天是最后一天，下午两点的车，有足够的时间去fb的玩一下，但是早上仍旧六点不到起床……望着天上的太阳感叹没去沙滩上看日出，早饭过后大家打算去环东门岛上。板二仍旧拿着DC闪个不停，早晨的石浦还是很pp的，无奈就是海水仍然是黄汤汤，城里仍旧是咸鱼腥。

海水不是一般的黄，和黄河有一拼

       经过东门大桥（好像是这个名字）上岛，发现岛上面的所有景点都无法骑车而致，只能在海边看轮船修葺，其中那个履带运冰倒是挺有趣的，板二甚至想作为冰块在上面运来运去……

东门大桥，ms修的还挺复杂的

       岛也没环完（路不通）原路返回直接杀向皇城沙滩，昨天没心情玩，今天可以极尽fb的干一些yy了很久的事情：在上面骑车，挖洞(-,-)捡贝壳……要不是水太黄，真想下去游泳。

       xiaobei中途电话之，其父非要bg，我们开始往丹城飞车，路上sparkle介绍了爵溪附近无敌的海景公路，可是路上rp爆发，十米之内前后轮都爆了，but在我极其熟练的补胎技术下不到40min就全部搞定。到了丹城，xiaobei的爸爸用整个旅程最奢侈的一顿大餐作为结束，十分感谢，餐桌上fb情形不表，太恐怖……

tips:

1.长途还是驮包是王道

2.这回很奢侈了，大部分是公路

后记：

       不长不短，八天把浙东南绕了个圈，很多地方走的有些粗糙，代表性的景点都只蜻蜓点水般的掠过，以后有机会定要好好再来一次。流水帐也就到此结束，感觉比写论文还累人，只求以后给自己点回忆即可，over

DAY 7th     望海而行，顶风练踏频
线路：巧音--深圳--梅林--大佳何--西周--墙头--丹城--石浦
里程：140km（据sundy说）

      今天就要骑出山区了，这意味着旅途也即将结束，并且还可以第一次看见海岸，这让我有点小激动。早晨起来海拔的大约在400m左右，结果出去以后发现起大雾，风景一点都看不见，不一会眼镜上就积了很多水珠。埋头爬坡，好在没有大坡。随着时间的推移，太阳出来后云雾散开，这才得以一窥路上的风景，在深圳之前的路仍旧在山川中前行，两边风景仍旧美丽，但是过了深圳就和无聊，整的跟G104差不多，一路无语的骑到梅林。

云里雾里

忘记什么寺了，这个老者很仙风道骨

天晴了

最后一个值得拍照的山

       从梅林出去没过多远就看到海了，但是感觉怪怪的，第一次看见应该挺兴奋的，但是这咋看都没有海的气势，给人感觉和千岛湖半斤八两，失望，pic也没拍几张像样的，就不放出来了。随之而来的海风倒感觉很凉爽，但是顶风骑起来速度完全上不去，索性直接上堤坝骑，路上看见很多农民在淤泥里面也不知道在捞啥东西。

       风景差强人意，慢慢的摇进丹城，看看时间似乎可以回杭了，但是只买到第二天的票，而问问周围的住宿也是贵的可以，和sundy商量了一下打算在丹城和石浦中间的某个村子上找住宿的地方，这时候收到了sparkle的短信：离宁海还有30km，打算搭车去石浦，这些丫除去爬坡抗车就是搭车……

      出了丹城，顺着沿海南线向下，仍旧是逆风，海水也变成了黄色，这天的路程确实大多时间是在赶路，而且沿途的村镇让我们很失望，都找不到住宿的地方，看着GPS误打误撞的进了昌国镇，看着繁荣的景象本以为可以找到住宿，结果在当地人的指引下直接就跑到皇城沙滩去了，第一次看见沙滩，sundy兴奋的跑下去骑车，我就站在上面发呆，好没情调……在沙滩上折腾了一会，继续往南，结果没过1km就到石浦了，一进城就闻到了咸鱼的味道，直到我们第二天离开这里为止……等了一会，板二sparkle和zb搭车到了，于是乎又开始折腾找地方住，最后找了家海鲜仓库隔壁，晚上与咸鱼作伴……

tips：
1.平原就是没意思，车多路烂没风景
2.石浦的海鲜很一般，或者说我们没找对地方
3.长假的交通一般比较挤，最好能事先就安排好
4.招待所仍旧是最便宜的住宿

DAY 6th   二过国清寺而不入，wave华顶
线路：天台--国清寺--石梁--培山--岭脚--小蒋--巧音
里程：90km（据sundy说）

       因为今天要先等sundy从括苍山顶奔袭75km过来汇合，所以早晨起的很晚，好久没睡懒觉了，饭后我先出门去G104收费等sundy，然后让sparkle他们先走。sundy来天台后仍旧去fb麦虾……真不知道这东西有啥好吃的。

      到国清寺门口，因为正直劳动节放假，景区里面人头涌动，根本没有心思去国清寺游览，只好在sparkle的指点下走乡间土路进去开始爬天台山。我们走的路叫天培线，从天台到培山，一路上典型的峡谷景色，两侧高山峻岭，植被郁郁葱葱，路边小溪开道。但是因为路陡弯多，为了防止天寒路冻，在转弯和坡度较大的地方取代沥青路的是坑坑洼洼的石板路，偶尔上面还有不少沙土，光胎骑在上面至少损失30%  的能量，爬的我挺郁闷的。

上面几张是上次来的时候拍

       天培线是一条老路，现在已有新路修到石梁，所以整个爬坡过程中都没啥汽车来打扰，很清幽。路过石梁镇，因为爬的太high，忘记吃饭的时间，直接奔华顶而去，结果在华顶不到的地方发现要门票，40米/人，直接wave，这时候sparkle叫在石梁吃午饭，遂转回到十字路口，但发现和他们离的太远了，只好在商店买了些糖分含量高的东西先顶着，等待众人。

       原计划是登顶华顶后折回石梁住宿的，但是计划往往赶不上变化。约莫一刻钟后，上来了一堆车友，sundy也夹在其中，通过交谈发现正好有以为培山的当地车友，他告诉我们培山是可以到岭脚的，中间还隔了两座山，在其强烈建议下我们跟随其“回老家”当时正值云景杜鹃盛开之时，在天培线上处处可见山间的色彩斑斓，同时天空的云朵也成了靓丽的风景，好不享受。

路边到处是杜鹃花，姹紫嫣红

小相机找不出那种气势，太可惜了

云景杜鹃一般分为红，粉，紫

听车友说，黄色的竹子表明今年没啥产量，但是明年会爆发，难道他们也在积累rp？……

       天培线一共50km，最高海拔爬升到850m，到尽头培山村，这是个很古朴的村落，里面的木制建筑保存的很完好，正好车友他弟第二日要结婚，要在这里大摆筵席，他很热心的带着我们参观了一圈村子，我和sundy俩人fb了馄炖后不好意思在骚扰人家，便匆匆问好路后离去，后来听说sparkle等人在这里大肆fb，残念一把。

大家在准备明日的婚宴

打年糕的器具

       培山到岭脚完全土路，4km上坡4km的下坡，很经典的越野路，但是经过前天40km的越野路后对这个完全没感觉，后轮打滑的冲到底，途径小蒋，看看时间还早于是顺着S38的丘陵地形骑到巧音住下，巧音水库居然能看到底，再次残念一把。

爬坡中，手臂被晒得跟红烧的一样

这个地方很经典，远方是一条瀑布

终于可以爽一下下坡了

从上面冲下来的，很完美的冲山路

这张搞得像核弹爆炸似的……

tips
1.长途要多注意和队友的合作，别冲太猛
2.注意合理安排吃饭时间
3.听bg很好，但是rp下降太快

DAY 5th       雨中狂飙
线路：青田--温西--桥头--桥下--永嘉--沙头--岩头--天台
里程：95km（据chachabing说）

       第一次在雨天骑车，很过瘾。

       早晨六点不到就被sparkle骚扰，因为前一天骑的崩溃，浑浑噩噩还以为是做梦，于是乎继续睡到七点才出门，结果此时又联系不上sparkle这卡人了，于是只好沿着瓯江走S49。S49是一条很烂的省道，年久失修，还不如昨天的土路，我们只好上瓯江南岸的G330，再从桥头镇拐回S49到桥下。半路上收到sparkle的短信，他们在永嘉县城正在吃第二顿早饭，囧……

       桥下到永嘉的路很漂亮，因为天气阴沉，高山上云雾缭绕。经过一个隧道后开始下雨，套上防雨罩后飚了一阵在永嘉国家电网对面的小吃摊上与sparkle和板二汇合，发现他们居然吃完了第三顿早饭了，囧……

       在小吃店等雨停，却发现后胎爆了，也不知道在这种情况下骑了多久，补胎的时候才发现外胎早已伤痕累累，很多小石子嵌了进去，已然标志着外胎即将退役。顺着S41一路向北，楠溪江的风景是美丽的，见到了真正的“青山绿水”绿的跟染料似的，美中不足的是这条路过于平坦，成了纯粹的飚车。

      途中雨滴渐渐落下，青山绿水之间更似人间仙境，飚车似乎成了最没情调的发泄，衣服早已湿透，索性慢慢注视周围的美景。行车于沙头镇，匆匆用过午饭后等待雨停，但是老天完全不给面子，于是大家商量了一下打算向前搭车，无奈车难觅，只好继续冒雨前行。

      半路偶遇白丧，众人披麻戴孝于路边，每隔十米一礼花，排场好不壮观，囧不已……停下和sundy联系，其已然冒雨爬括苍到1100+m的地方，这时我们离仙居都还有100多公里，不禁担心其明天是否能在天台汇合。

       路行至岩头镇，找车去仙居，结果司机们要价颇高，在一阵忽悠之后我们搭上了一辆长安双排座直奔天台，可怜的司机没有去过天台，以为只有150km，却不知自己只能走夜路回家。路上风景绝赞，希望天气好的时候能再来过。

       晚上fb麦虾，没有上回在天台电影院附近的好吃，而且死贵死贵……

tips
1.青田--永嘉的路很无聊，可以在桥头向北到黄垟，然后顺着小楠溪江或者大源溪而下，坡多，风景应该不错，同样可以去乐清的雁荡山看看
2.雨天飚车还是有挡泥板的好
3.岩头溪口附近景点很多，值得一玩，丽水街门票10米，值得一去
4.雨天骑行后的车子要多注意线管，泥沙在里面手感会差很多，v刹更要注意，chachabing新换的刹皮失效的ytht
5.chachabing语录：没坡很无聊